Устаревший, но эффективный. Что известно об упавшем в Ставропольском крае российском бомбардировщике Ту-22М3
Российская армия впервые с начала войны в Украине потеряла находившийся в воздухе дальний стратегический бомбардировщик Ту-22М3. Самолет, который ранее считался неуязвимым для ПВО благодаря возможности наносить удары с расстояния в 600 километров, потерпел крушение в Ставропольском крае. В Киеве утверждают, что к аварии причастна украинская разведка. Эксперты в беседе с «Вот Так» говорят, что для российской армии эта потеря не очень ощутимая, но теперь Минобороны РФ начнет аккуратнее использовать самолеты этого типа.
Что случилось
О крушении российского самолета Ту-22М3 в Ставропольском крае стало известно утром 19 апреля. Губернатор региона Владимир Владимиров сообщил, что это произошло в безлюдном месте в Красногвардейском районе.
Минобороны РФ утверждает, что бомбардировщик возвращался с боевого задания. По информации ведомства, причиной аварии могла стать техническая неисправность. Боекомплекта на борту самолета не было. По всей видимости, этот самолет участвовал в атаке по Днепропетровской области, в результате которой погибли уже восемь человек.
На борту самолету находились четыре члена экипажа, все они катапультировались. Трое из них выжили и были доставлены в больницу, еще один погиб.
Специализирующийся на военной авиации Z-канал Fighterbomber опубликовал видео, на котором предположительно запечатлено падение самолета. На кадрах видно, что самолет медленно упал на землю, будучи в плоском штопоре. Также заметен огонь в хвостовой части бомбардировщика. Предположительно, это горел правый двигатель.
В ГУР Украины утверждают, что бомбардировщик сбили «теми же средствами, которыми ранее был поражен» российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 над Краснодарским краем. Как сообщили источники «РБК-Украина», речь идет о модифицированном зенитно-ракетном комплексе С-200.
Видео: Fighterbomber / Telegram
Что известно о самолете Ту-22М3
Ту-22М3 — советский и российский дальний ракетоносец-бомбардировщик. Предназначен для поражения морских и наземных целей. Может лететь как в дозвуковом режиме, так и на сверхзвуковой скорости. Максимальная скорость — до 2,3 тыс. километров в час, дальность полета — 7 тыс. километров. Масса — больше 110 тонн. Оснащается двумя или тремя ракетами большой дальности Х-22 (с обычным или ядерным зарядами), или 10 ракетам малой дальности Х-15, или 12 тоннами бомбовой нагрузки.
Первый полет совершил еще в 1977 году. Год спустя самолет запустили в серийное производство. В окончательном виде Ту-22М3 был принят на вооружение в марте 1989 года. Всего на Казанском авиационном производственном объединении им. С.П. Горбунова было построено около 500 самолетов Ту-22М различных модификаций, говорится на сайте концерна «Туполев», в том числе 268 единиц Ту-22М3. В 2018 году была создана модернизированная версия бомбардировщика — Ту-22М3М, обладающая повышенной боевой эффективностью и увеличенным боевым радиусом.
До вторжения в Украину бомбардировщики использовались на войне в Афганистане, Чечне и Сирии.
За время эксплуатации российская армия потеряла 22 таких самолета по небоевым причинам (выкатился за пределы полосы, потерпел крушение при посадке и т.д.). Один бомбардировщик был сбит в 2008 году в районе Кодорского ущелья средствами ПВО Грузии в ходе вооруженного конфликта в Южной Осетии. Сейчас самолеты базируются на аэродромах Оленья, Шайковка, Белая и Дягилево.
По всей видимости, на войне в Украине российская армия применяет эти самолеты с самого начала вторжения. По информации американского Института изучения войны, в апреле 2022 года, Ту-22М3 бомбили завод «Азовсталь» в Мариуполе. Об этом же утверждают и украинские власти.
«Это самолет, который бомбил Днепр и Кривой Рог. Мы отомстили за наши города и мирных жителей», — заявил представитель Воздушных сил ВСУ Илья Евлаш.
В декабре 2022 года как минимум один Ту-22М3 был серьезно поврежден после атаки беспилотников по Дягилево в Рязанской области.
«Это заставит российское командование задуматься»
Военные эксперты, с которыми пообщался «Вот Так», отметили, что Ту-22М3 — весьма устаревший, но по-прежнему довольно эффективный бомбардировщик. Его главная особенность — возможность запуска ракет на дальнем расстоянии, за пределами действия ПВО, объяснил «Вот Так» российский военный эксперт Ян Матвеев. Именно поэтому у Вооруженных сил Украины не получалось сбить этот самолет ранее.
Военный аналитик и бывший исследователь проекта Conflict Intelligence Team Кирилл Михайлов рассказал «Вот Так», что изначально этот самолет создавался как носитель ракет Х-22 для поражения американских авианосных ударных групп с расстояния до 600 километров. По его информации, сейчас у российской армии насчитывается более 50 таких самолетов.
«Сама по себе потеря не такая ощутимая, но если он действительно был сбит ВСУ, то это как минимум заставит российское командование задуматься над безопасностью носителей стратегических ракет, которые до сих пор были фактически неуязвимыми», — считает Кирилл Михайлов.
Военный эксперт Павел Лузин также отмечает, что после инцидента 19 апреля российская армия будет лучше беречь эти бомбардировщики и попытается минимизировать риски, а значит, должна отодвинуть пусковые рубежи подальше, пожертвовав точностью и дальностью поражения.
Для украинской стороны в этом есть и свои минусы. Ракеты Х-22, которые запускал Ту-22М3, и без этого обладают низкой точностью (погрешность до 300 метров). Уже несколько раз это приводило к большим человеческим жертвам среди мирных жителей в Украине. Так, именно Х-22 поразила жилой дом в Днепре в январе 2023 года — тогда погибли 46 человек, больше 70 были ранены. Кроме того, в Кременчуге эта же ракета попала в торговый центр «Амстор», в котором в тот момент было более тысячи посетителей. В результате погибли 22 человек, 60 — ранены. Вторая ракета тогда взорвалась в 450 метрах восточнее: эксперты предположили, что, скорее всего, их целью был завод «Кредмаш», расположенный неподалеку.
«Это некая новая страница, которая повлияет на тактику врага»
Киев утверждает, что крушение Ту-22М3 — операция украинской разведки. Об этом программе «Вот Так» заявил спикер ГУР Минобороны Украины Андрей Юсов.
«Впервые за период полномасштабного вторжения страны-агрессора против Украины уничтожен подобный самолет не на земле, а во время выполнения боевого задания. Расстояние впечатляет — около 300 километров от украинской границы. ГУР уже обнародовали видео, на котором видно часть боевой работы, тем не менее сами средства поражения мы не можем комментировать, но никакого чудо-оружия там нет. Это достаточно известные и эффективные средства поражения», — заявил он.
По словам Юсова, атака ВСУ стала полной неожиданностью для российской армии. Он уверен, что она окажет деморализующий эффект на российский летчиков.
«Это некая новая страница, которая в дальнейшем повлияет на тактику врага. На некоторое время это создаст сложности для его террористических ракетных ударов. В частности, по Одесской области», — добавил спикер украинской разведки.
Александр Орлов
