РБК и «Коммерсантъ»: бомба под цистерной стала причиной временного закрытия основного пути БАМа

Северомуйский тоннель БАМа. Фото: wikimedia commons

Пожар, который вечером 29 ноября на время заблокировал Северомуйский тоннель Байкало-Амурской магистрали, произошел из-за срабатывания взрывного устройства. По предварительным данным, оно было заложено под одной из цистерн, пишут РБК и «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Российские и украинские медиа сообщили о еще одном подрыве бомбы.

По информации журналистов РБК, взрыв на Северомуйском тоннеле подтвердили и полицейские, и сотрудники СКР. Силовики еще не установили, какую именно бомбу использовали злоумышленники. Утверждается, что возбуждено уголовное дело о теракте (по ст. 205 УК РФ), однако в нем пока нет подозреваемых.

Инцидент на Байкало-Амурской магистрали — главном транспортном маршруте, связывающем Россию и Китай, — произошел вечером 29 ноября. Редакторы Baza со ссылкой на источники писали, что на перегоне Итыкит — Окусикан в Бурятии загорелась цистерна с топливом. Сообщение подтвердили в Восточно-Сибирской транспортной прокуратуре и РЖД. При этом заявлялось, что движение поездов не прекращали — их перенаправили в обход, из-за чего незначительно увеличилось время в пути.

Читайте также:

Представители ведомств официально не объявляли о том, что могло стать причиной ЧП. Baza писала, что изначально силовики якобы рассматривали возможность диверсии, однако затем приоритетной версией якобы стало короткое замыкание в кабельной сети. Параллельно с этим украинские СМИ, а также западные редакции (к примеру, CNN и Bloomberg) сообщили, что инцидент связан с работой ВСУ.

«Это еще одна успешная операция… Четыре взрывных устройства сработали, пока грузовой состав был в движении», — сказал источник CNN. Официально украинские ведомства не комментировали произошедшее.

Вечером 30 ноября появилась информация еще об одном взрыве. Baza сообщила, что взрывные устройства сработали на обходном пути Северомуйского тоннеля. По предварительным данным, пожар охватил шесть вагонов с топливом. Mash уточнил, что состав двигался на станцию Тында (в сторону границы с Китаем). Поезд вез 41 цистерну с горючим, три цистерны с авиационным топливом и шесть вагонов с черным металлом. Официально эту информацию российские силовые структуры и представители РЖД не прокомментировали.

Источники «Суспільне» и «Интерфакс-Украина» сообщили, что новый взрыв также был организован оперативниками СБУ. «Первый грузовой поезд взорвался непосредственно в Северомуйском тоннеле. Для продолжения движения россияне начали использовать проходящий через Чертов мост объездной путь. Именно на это и рассчитывала СБУ: во время проезда поезда по этому высокому 35-метровому мосту сработали заложенные взрывные устройства», — сообщили собеседники журналистов.

Представители СБУ не давали комментариев по новым взрывам.

Читайте также:

В последний месяц на российских железных дорогах произошло как минимум одно происшествие, с которыми источники СМИ связали Украину. 11 ноября на перегоне Рыбное — Блокпост в Рязанской области сошел с рельсов грузовой состав. Медиа сообщили, что перед этим прогремел взрыв. Издание «Суспільне Крым» заявило, что диверсию организовало ГУР Минобороны Украины.

Россия использует железные дороги для транспортировки коммерческих грузов из Китая, а также для перевозки военных и техники в Украину.

Иван Маслов