Издание Yle с помощью радиомаяка отследило, как в Россию поставляют люксовые автомобили вопреки санкциям

Дорогие люксовые автомобили поставляют в Россию в обход санкций через Финляндию. Об этом пишет Yle, которое установило жучок на экспортируемые автомобили и проследило путь их перевозки.

Издание решило проверить, нарушают ли продавцы люксовых автомобилей санкции, которые запрещают экспорт таких машин в Россию. Журналисты Yle получили наводку, что сначала авто грузят на корабли в Германии, морским путем перевозят в Финляндию и затем доставляют контрабандой в Россию. В частности, машины провозят через финский порт Котка.

Yle установило радиомаяки на два легковых автомобиля BMW X3 и белый Lexus RX350, которые грузовик ввез из Финляндии на территорию России. Передвижение автомобилей журналисты отслеживали через специальное приложение.

Официально такие авто можно провозить на территорию России, но только в том случае, чтобы доставить в другую страну, например в Казахстан. При этом оставлять их в России запрещено. Но, как показали радиомаяки, в некоторых случаях это правило не соблюдается.

Сначала оба автомобиля, на которые поставили радиомаяки, доставили в Санкт-Петербург, после чего довезли до Москвы. Через несколько дней Lexus RX350 появился в автосалоне в городе Томска, где он продавался по цене, равной 100 тыс. евро. BMW X3 сейчас передвигается по Томску, следует из данных радиомаяка. Это может говорить о том, что автомобиль продали и теперь на нем ездит новый владелец, отмечает Yle.

При этом Lexus RX350 для доставки в Россию могла продать канадская экспортная компания Deluxauto Incorporated (до этого она купила Lexus у частного лица с именем, похожим на русское, утверждает издание). Deluxauto Incorporated в беседе с журналистами стала отрицать, что продает автомобили в Россию. Однако томский автодилер DeLux-Auto Logistic подтвердил, что Lexus привезли из Канады. Как уточнил автодилер, в перевозке участвовали по меньшей мере четыре компании.

Yle пишет, что финским властям трудно отследить компании, которые нелегально экспортируют товары в Россию. Цепочка компаний в этом процессе может быть длинной, но именно транспортные фирмы делают контрабанду возможной. В Финляндии зарегистрировано несколько транспортных компаний с российским капиталом, которые ездят из финских портов до пограничной станции Ваалимаа, отмечает издание.

Министр иностранных дел Финляндии Элина Валтонен при этом заявляла, что нельзя допускать перевозку подсанкционных товаров в Россию. «Мы все должны нести ответственность, усилить наш контроль и прекратить обход санкций», — говорила она.

Слава Труфанов