«Где 95-й, где 98-й?» Энергетическая держава осталась без бензина
Дальний Восток уже вторую неделю переживает топливный коллапс. В конце января нефтеперерабатывающий завод в Хабаровске, один из двух на Дальнем Востоке, остановил свою работу. Через пару дней на заправках компании ННК просто закончился бензин. Автомобилисты региона выстроились в очереди за топливом.
Долгое время местные власти делали вид, что ничего не происходит. Только после сообщений в федеральных СМИ власти региона и руководители завода отчитываются, что предприятие работает в полную мощь. В частности, администрация Хабаровского края, наиболее пострадавшего региона, отмечает, что «топливо на АЗС в свободной продаже есть, очереди стали меньше. На отдельных станциях оно быстро заканчивается, но ПАО “ННК-Хабаровскнефтепродукт” постоянно его подвозит». Кроме того в регион привезли АИ-92 из госрезерва. Составы с топливом прибыли в Хабаровск поздним вечером 3 января.
«Пха-ха, куда там завезли, утром три зеленых заправки проехал, только дизельное топливо», – говорит корреспонденту Vot Tak TV один из жителей Владивостока Степан Михайлов.
Он стоит в очереди уже третий час в надежде заправить машину. Руководство фирмы, где он работает, уже предупредил об опоздании. И в такой ситуации тысячи жителей Хабаровска.
«Если завод заработал на полную мощность, то где 95-й, где 98-й? И еще: если завод заработал на полную мощность, зачем вы гоните цистерны черт знает откуда и неизвестно какого качества? Кто-нибудь ответит за эти безобразия?!» – возмущается еще один автолюбитель на “Хонде”.
О том, что у нефтяников проблемы, люди узнали из видео в социальных сетях, где рабочий завода ННК комментирует аварию на предприятии и предрекает скорый дефицит бензина. Через два дня бензин действительно закончился на заправках.
Водитель Сергей Хазов из Хабаровска вспоминает, что долго после этого сообщения никто из руководства завода не комментировал происходящее.
«Тут же правительство местное почему-то стало “отмазывать” ННК. Коммерческое предприятие. Видимо, боялись народного гнева и что и без того нулевой рейтинг нашего врио упадет до отрицательных значений», – рассуждает собеседник издания.
Сам Сергей в очередях почти не стоял, говорит, повезло, что машина с гибридным двигателем и полного бака хватило аккурат до появления бензина на АЗС города.
«Одна из заправок “Роснефти” расположена прямо рядом с моим домом, так вот я из-за очереди за бензином не мог заехать в свой микрорайон! Народ злой очень. И драки были, и спекулянты активизировались: покупали огромными цистернами и потом перепродавали по 125 рублей за литр. Еще предлагали постоять в очереди, пока ты ездишь по своим делам. Цена была 500–1000 рублей», – описывает происходящие Хазов.
Несмотря на то что завод официально якобы заработал на полную мощь, на заправках стал появляться только бензин марки АИ-92. Однако то ли из-за ажиотажа, то ли от нехватки заканчивается топливо довольно быстро. В некоторых населенных пунктах на заправках отпускают строго ограниченное количество топлива. Евгений Фролов, житель Хабаровска, рассказал, как решил 4 февраля отправиться в командировку в соседний регион, Приморский край.
«Накануне заехал на “Роснефть” и простоял там три с половиной часа в очереди за бензином. Передо мной остается три или четыре машины, и все заканчивается. Вечером потом я опять поехал на заправку, теперь уже на ННК – там наконец-то появился 92-й, но закончился он очень быстро. Уже утром 4-го числа на “пистолетах” опять висели таблички “Ремонт”. А 92-й вообще не появлялся. И так еще на пяти заправках, которые я проезжал. Приезжаю в Дальнереченск, это уже Приморский край, на заправке ННК есть 92-й, но заправиться можно только на 1000 рублей. А мне этого даже до дома доехать не хватило бы», – сообщил молодой человек.
Такие меры приняты в связи с тем, что в Дальнереченске, небольшом городе на севере Приморья, заправки ННК – единственные АЗС на ближайшие 15 километров. В других районах края ситуация еще хуже: в Красноармейском районе ННК – монополисты и альтернативы нет, а в Камень-Рыболове до колонки другой фирмы – все 40 километров пути.
Во Владивостоке водители почти не заметили очередей на заправках. Благодаря тому, что в регионе топливо продают еще и независимые автозаправщики, ситуация здесь не была столь напряженной, как у соседей. Главное, что заметили водители – резкий рост цен на бензин. Например, на АЗС одной из таких компаний АИ-95 за неделю подорожал с 50 до 54 рублей.
Топливный коллапс, случившийся на Дальнем Востоке в эти две недели, в очередной раз указал на то, как сильно россияне зависят от нефтепродуктов, которые сами же и добывают, говорит финансовый консультант и преподаватель Дальневосточного федерального университета Максим Кривелевич. Он отмечает, что в современных российских реалиях любая остановка производства на нефтеперерабатывающих заводах даже на 15 минут приведет к катастрофе, коллапсу.
«Все дело в том, что в России бензин — это не товар, бензин в России — это способ взимания налогов. Каждые пять лет акцизы в цене топлива удваиваются. И конечно, когда обычный товар из товара превращается в фискальный инструмент, наблюдается монополизация и совершенно нерыночное ценообразование». По мнению эксперта, понижения цен на бензин можно ждать только в том случае, если открыть завод по переработке нефти станет так же просто, как любой другой в нашей стране: «У нас же не случаются катастрофы с макаронами, например. Потому что любой желающий может делать макароны».
Остановка нефтезавода «ННК – Хабаровский НПЗ», как было официально заявлено на «плановую модернизацию компрессорного оборудования», привела к тотальному дефициту бензина марок АИ-92 и АИ-98 не только в Хабаровском и Приморском краях, но также в Амурской и Еврейской автономной области. Километровые очереди стоят до сих пор. «Топливный кризис в энергетической державе!» – восклицает хабаровчанин, который не может уехать с заправки из-за пустого бака. «Это ли не итог правления Путина?!» – добавляет он.
Татьяна Меньшикова, Марк Подберезин / Vot Tak Tv
