В СИЗО отправлен водитель автобуса, упавшего в реку в Петербурге. Он заявил о неисправности тормозной системы
Октябрьский районный суд Петербурга отправил в СИЗО водителя автобуса, упавшего в реку Мойку, сообщает пресс-служба судов Петербурга. 10 мая после столкновения с автомобилем каршеринга он пробил ограду и вылетел с моста в воду, погибли семь человек.
За рулем транспортного средства был уроженец Таджикистана с российским гражданством Рахматшох Курбонов. На суде ему предъявили обвинение в нарушении правил ПДД, которое привело к смерти как минимум двух человек (ч.5 ст.264 УК РФ). Курбонов раскаялся и выразил соболезнования родственникам погибших. Также он заявил, что у автобуса была неисправна тормозная система.
Защита ходатайствовала об избрании более мягкой меры пресечения — домашнего ареста или запрета определенных действий. Адвокаты подчеркивали, что у задержанного трое детей и ипотека, ранее он не был судим, а экспертиза об исправности транспортного средства пока не проведена. Однако суд принял решение отправить Курбонова в СИЗО до 9 июля. Ему грозит до 7 лет лишения свободы.
Вчера вечером, 11 мая, в Петербурге был задержан начальник автоколонны ООО «Такси», где работал Курбонов. Имя задержанного не сообщается. По версии следствия, работодатель несколько дней не давал ему достаточно времени для отдыха. Ранее жена водителя также заявила журналистам, что его заставили выйти на работу после 20-часовой смены. Курбонов вернулся домой около 2 часов ночи, а уже в 7:30 ему позвонили и потребовали вновь сесть за руль.
В разговоре с «Фонтанкой» представитель компании Роман Юренев заявил, что 7 мая автобус прошел плановое техобслуживание и был исправен. По его словам, водитель также проходил медицинское освидетельствование, а его режим труда и отдыха не нарушался.
Упавший в Мойку автобус изготовлен беларусской фирмой МАЗ. Эти автобусы, которые горожане прозвали «синими», вывели на петербургские маршруты в 2022 году. За первый год 15 из них загорелись во время поездок. Из-за того, что предприятие попало под санкции, в двигателях стали использовать непроверенные детали, масло попадало на горячие части и воспламенялось. В 2023 году из эксплуатации вывели 137 автобусов МАЗ.
В разговоре с «Вот Так» близкий к петербургской администрации собеседник заявил, что происходящее — это «системная история». «Власть делает вид, что все нормально, а все происшествия — это рабочие моменты. Пока так и не сделаны выводы из происходившего в последние годы, пользоваться общественным наземным транспортом в Петербурге будет небезопасно», — считает он.
Василиса Остапенко
