Европейские авиакомпании стали чаще отменять рейсы. Кто виноват и что делать? Отвечает авиаэксперт
В последние месяцы многие пассажиры отметили участившиеся случаи отмены рейсов, в том числе крупными европейскими авиакомпаниями. Причем полеты отменяются без видимых причин вроде непогоды, и без предложения альтернативы. Почему это происходит и как максимально обезопасить себя от внезапной отмены рейса, «Вот Так» спросил у эксперта по пассажирским авиаперевозкам Романа Захарова.
Кто виноват?
О внезапных и часто безальтернативных отменах рейсов пассажиры начали сообщать еще весной. Только 12 июля, по данным Reuters, европейские авиакомпании аннулировали 190 рейсов, что составило 61% от всех запланированных. Всего перевозчики аннулировали тысячи рейсов на оставшиеся полтора месяца лета. Речь в жалобах пассажиров шла как о небольших, так и о крупных авиакомпаниях, таких как Lufthansa и AirFrance. По словам авиаэксперта Романа Захарова, главная причина — последствия пандемии коронавируса.
«С введением многочисленных ковидных ограничений, в том числе — из-за закрытия авиасообщения, во многих, в первую очередь европейских странах, прошли масштабные сокращения персонала. Эти сокращения в большей степени затронули не штат авиакомпаний, а работников наземных служб от грузчиков до сотрудников на стойках регистрации», — пояснил Захаров.
Он подчеркнул, что нынешние отмены рейсов — не вина авиакомпаний, которые сами несут серьезные убытки, а следствие нехватки персонала в аэропортах.
«Самые большие проблемы, как правило, испытывают именно крупные авиаузлы. Проблема в том, что трудоустройство большого количества наземных служащих чревато серьезными рисками, ведь осенью — после окончания сезона и с возможным началом новой волны пандемии — их придется снова уволить. А нанять персонал без гарантий долгосрочного трудоустройства не позволяют профсоюзы, чьи позиции, особенно в странах Западной Европы, традиционно сильны. И как будто этого было мало, во многих странах Европы начались забастовки, причем как наземного персонала, так и в некоторых случаях пилотов», — объясняет эксперт.
В результате, отмечает Захаров, многие крупные авиаперевозчики оказываются заложниками проблем аэропортов и вынуждены сокращать свое сезонное расписание. И даже — как, например, Lufthansa — серьезно поднимать цены на билеты. Немецкий перевозчик также столкнулся с требованием профсоюза, представляющего наземный персонал компании, поднять зарплаты сотрудникам не менее чем на 350 евро в месяц, чтобы смягчить последствия инфляции.
Что делать?
Чтобы ваш отпуск или деловая поездка не обернулись внезапным кошмаром, эксперт советует несколько мер предосторожности.
- Избегайте крупных авиахабов. Именно они испытывают наибольшие сложности в связи с нехваткой персонала. Планируя перелет, постарайтесь исключить из него аэропорты Парижа, Амстердама и Брюсселя.
- Обратите внимание на лоукостеры и сравнительно небольшие авиакомпании. Они более чутко реагируют на изменение обстановки и чаще используют второстепенные аэропорты, которые менее подвержены проблемам из-за нехватки персонала.
- Если вы летите с пересадкой, но двумя разными авиакомпаниями, потратьте лишние деньги и купите возвратные билеты на стыковочный рейс. Если рейс одной авиакомпании отменится, то компенсации вы сможете добиться только за него, а билеты на следующий просто пропадут, если будут невозвратными.
- Изучите европейские правила авиаперевозок, например, здесь. В большинстве случаев при отмене рейса пассажирам полагается не только возврат денег за билет и оплата расходов на отель и питание, но и солидные денежные компенсации. Эти деньги помогут вам купить новый билет и добраться до конечного пункта вашего маршрута.
Антон Городилов
