Стоимость автомобильных грузоперевозок в России выросла более чем на 15%. Перевозчики жалуются на нехватку водителей
В России резко подорожали автомобильные грузоперевозки. Рост цен вызван резким скачком спроса на транспортные услуги, нехваткой водителей и рядом других факторов, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на расчеты грузовой биржи ATI.SU.
В среднем стоимость транспортировки по самым популярным направлениям выросла на 38% за последний год и на 10% за последние три месяца. По данным ATI.SU, количество заявок на перевозки из Европы упало на 60–80%, но выросли из Беларуси, Монголии и Китая. Наибольший рост по экспорту в РФ показали Китай, Турция, Узбекистан и Казахстан. Перевозки внутри РФ подорожали более чем на 15%, а на самых популярных направлениях — на 38%.
Среди причин, которые привели к росту цен на перевозки, участники рынка и эксперты называют падение курса рубля и повышение утилизационного сбора, из-за которого иностранные тягачи подорожали на 55% в сравнении с ценами осени 2022 года, что осложняет обновление автопарка. Из-за санкций и проблем с логистикой подорожало и техническое обслуживание грузовиков.
В стране мало водителей
На ситуации сказывается и нехватка кадров, которые хотят работать в грузоперевозках. По словам замдиректора транспортной компании ПЭК Вадима Филатова, дефицит водителей категории Е составляет 21%, из-за чего до 5% тягачей простаивают в парках. С этой оценкой согласен гендиректор группы компаний Михаил Белоусов.
«В профессию мало кто хочет идти. Водить какие-то грузовики, ездить далеко, зимой, по нашим дорогам. Нет нормальных стоянок, условий для водителей», — приводят «Известия» слова Белоусова.
Еще одним фактором, который осложняет ситуацию на рынке, считается перевод транспорта на оккупированные территории, рассказал «Коммерсанту» коммерческий директор SOTA Logistic Кирилл Латинский: там оплата заказов выше, чем «в привычной географии».
По оценке экспертов, из-за всех негативных факторов грузоперевозки в России могут подорожать еще на 30% до конца 2023 года.
Виктор Волков