Bild: Россия запускает сообщение Минск — Стамбул, чтобы организовать поток нелегальных беженцев в Европу
Самолет Southwind Airlines. Фото: соцсети
Польские органы безопасности, как пишет Bild, предупредили о том, что связанная с Россией турецкая авиакомпания создает новый организованный поток беженцев через РФ и Беларусь. Беларусские власти 22 декабря объявили о запуске рейсов между Минском и Стамбулом по цене 700 беларусских рублей (около 195 евро). В Польше подозревают, что с помощью новой авиакомпании нелегальных мигрантов будут доставлять из Турции на границу с ЕС.
Bild со ссылкой на внутреннюю информацию МВД Польши сообщает, что у недавно появившейся авиакомпании Southwind Airlines присутствует «запредельный» потенциал для целенаправленной контрабанды беженцев в Западную Европу. Кабинет безопасности Польши в середине декабря выпустил отчет: в нем говорится, что Россия и Беларусь активизируют «гибридную операцию», цель которой — усиление миграции и создание политического кризиса в западных странах, особенно Германии.
После возвращения Лукашенко с климатического саммита в Дубае польские власти стали сообщать о резком росте числа нарушений границы — до 100 в день. Теперь они опасаются, что проблемы с увеличением числа беженцев могут возникнуть и из-за нового направления Стамбул — Минск компании Southwind.
Southwind Airlines создали в Турции вскоре после начала полномасштабного вторжения России в Украину. Три самолета компания получила от российской Nordwind Airlines, оттуда же перешла и большая часть сотрудников. Это подтверждают данные о флоте размером 12 самолетов на авиаспоттинговом портале Planespotters.Net. Три воздушных судна действительно принадлежали до этого Nordwind Airlines, остальные — другим авиакомпаниям, в том числе из США, ОАЭ и Румынии.
Nordwind Airlines еще в марте 2022 года срочно искала бортпроводников в своем штате, которые свободно владеют английским или турецким языками, имеют допуск на самолеты Airbus A321 и А330, имеют действительный больше одного года загранпаспорт и готовы к длительному нахождению в командировке, сообщал телеграм-канал «Авиаторщина».
Bild пишет, что в конечном итоге авиакомпания принадлежит российской Pegas Touristik, которая также владеет Nordwind Airlines.
Беларусское независимое издание motolkohelp сообщает, что материальной базой и основой штата сотрудников новой авиакомпании стали самолеты и персонал Nordwind Airlines, принадлежащей российскому ООО «Северный ветер». Этой компанией владеет Каринэ Букрей — жена бизнесмена Рамазана Акпынара, который также владеет и Pegas Touristik. Букрей на 2022 год была генеральным директором юрлица туроператора — ООО «Пегас туристик».
motolkohelp также обращает внимание на визуальное сходство логотипов Nordwind Airlines и Southwind Airlines. Кроме этого, при создании компания позиционировалась как созданная для сообщения исключительно между Турцией и Россией, сообщал портал FrequentFlyers. Сейчас у авиакомпании есть рейсы из Анталии и в европейские страны, в том числе в Германию. Появившиеся рейсы в Беларусь, в свою очередь, совершаются на два часа быстрее, чем рейсы «Белавиа», поскольку Southwind Airlines с регистрацией в Турции может летать через воздушное пространство ЕС.
Изначально компания Southwind Airlines занималась перевозкой российских туристов в Турцию. Самолеты Southwind Airlines начали летать из российских городов в Турцию и обратно в августе 2022 года. В феврале 2023 года ожидалось, что количество самолетов увеличится до 14 к концу 2023 года, сообщал журнал Aviation Week.
В сентябре 2023 года пассажиры жаловались на компанию Southwind Airlines, когда пассажиры рейса Анталья — Санкт-Петербург были вынуждены провести ночь в Шереметьево. Тогда рейс прибыл в Пулково с опозданием, из-за чего не смог сесть и был вынужден приземлиться в Шереметьево, пишет «Бумага».
Матвей Курзуков
