В Белгородской области разбился российский военный самолет Ил-76. Минобороны РФ сообщает, что погибли 65 пленных украинских военных
В Белгородской области потерпел крушение военно-транспортный самолет Ил-76. Очевидцы в разговоре с «Вот Так» утверждают, что самолет был подбит. В Минобороны РФ уже сообщили, что самолет перевозил 65 украинских пленных на обмен — все они погибли. Украинская сторона официально пока что не комментировала произошедшее, хотя украинские аналитики обращают внимание, что на фотографиях с места ЧП нет признаков разбросанных тел, а также отмечают, что самолет летел от украинской границы, а не в ее сторону.
В 11:50 по местному времени губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков написал в своем телеграм-канале о «происшествии» в Корочанском районе и сообщил, что выехал на место. Предполагаемый момент падения транспортного самолета Ил-76 запечатлели очевидцы. На кадрах видно, что самолет начал разваливаться в воздухе и взорвался при столкновении с землей.
Видео: телеграм-канал «Блэтгород»
Читатели «Вот Так» уточнили, что самолет упал в районе села Яблоново Белгородской области. Впоследствии эту информацию подтвердило РИА «Новости». Яблоново находится в 14 км от города Короча и примерно в 70 км от российско-украинской границы. По словам настоятеля местного храма, самолет упал в полях, в 5–7 км от села. Сам он падения не видел, но слышал громкий звук взрыва.
Очевидцы, с которыми поговорил «Вот Так», утверждают, что самолет был подбит. Им показалось, что пилоты пытались увести воздушное судно от жилых домов, и оно рухнуло в районе одного из сел. Во время падения самолета звучала сирена, отметили очевидцы.
Перед падением экипаж успел передать на землю, что подвергся «внешнему воздействию». Об этом сообщил сенатор и бывший главком ВКС России Виктор Бондарев.
«То, что самолет был сбит, это на 100% ясно, видно и понятно. Плюс ко всему экипаж успел доложить: было внешнее воздействие», — утверждает он.
Версии падения
В Минобороны России заявили, что в упавшем Ил-76 находились 65 пленных украинских военнослужащих, шесть членов экипажа и трое сопровождающих. Сообщается, что пленных якобы транспортировали для обмена. Главный редактор Russia Today Маргарита Симоньян также опубликовала список 65 пленных, находившихся на борту.
Телеграм-каналы Baza и Mash также опубликовали список членов экипажа Ил-76: это командир судна Станислав Беззубкин, его помощник В. Чмирев, штурман А. Высокин, бортинженер А. Пилуев, борттехник С. Житенев, а также бортрадист И. Саблинский. Экипаж посмертно представят к госнаградам за то, что он не допустил падение самолета на село Яблонево, пишет Mash.
Позднее российское Минобороны официально назвало произошедшее «терактом киевского режима». Ведомство заявило, что удар нанесли с применением зентитно-ракетного комплекса с территории населенного пункта Липцы в Харьковской области. Радиолокационные средства Воздушно-космических сил России якобы наблюдали пуск двух украинских ракет.
«Украинское руководство прекрасно знало, что по сложившейся практике сегодня будет осуществлена перевозка военно-транспортным самолетом на аэродром Белгород украинских военнослужащих для обмена», — заявили в Минобороны.
По информации ведомства, обмен пленными должен был состояться в пункте пропуска Колотиловка на российско-украинской границе во второй половине дня 24 января.
Глава комитета по обороне Госдумы Андрей Картаполов обвинил Украину в намеренном уничтожении самолета с военнопленными. По его словам, Ил-76 был «сбит тремя ракетами Patriot или IRIS-T», а следом летел еще один Ил-76 с 80 пленными. «Теперь пока об обмене, видимо, и речи идти не может», — резюмировал Картаполов.
Провластные телеграм-каналы Mash и Shot пишут, что обмен пленными должен был состояться по формуле 192 на 192. «Осторожно, новости» отмечают, что самолеты Ил-76 раньше действительно использовались для перевозки пленных — об этом, в частности, говорится в репортаже Первого канала 1 января.
Дмитрий Песков не стал комментировать произошедшее, сказав, что это «достаточно новая, свежая информация». Член комитета Госдумы по обороне, генерал-лейтенант Виктор Соболев заявил, что экипаж Ил-76 должен быть представлен к государственным наградам.
«Украинская правда», в свою очередь, со ссылкой на источники в Вооруженных силах Украины сообщила, что самолет упал в результате «работы» ВСУ. По словам источника издания в украинском Генштабе, Ил-76 перевозил ракеты для комплексов С-300. Аналогичный пост спустя 20 минут опубликовало издание «РБК-Украина». Позже и «Украинская правда», и «РБК-Украина» убрали упоминание ВСУ из новости.
В Минобороны Украины отказались от комментариев о крушении Ил-76. Там сказали, что «еще выясняют информацию». В украинском Координационном штабе по вопросам обращения с военнопленными не подтвердили, но и не опровергли заявление Минобороны РФ. Там призвали ждать официальных заявлений.
Позднее представитель Главного управления разведки (ГУР) Минобороны Украины Андрей Юсов подтвердил «Радио Свободе», что на 24 января действительно был запланирован обмен военнопленными. Но, по словам Юсова, «обмен пока не происходит».
Если данные о перевозке военнослужащих ВСУ подтвердятся, то это будет самая массовая гибель украинских пленных с начала войны.
Оценки
Военный обозреватель Георгий Александров считает, что в этом случае речь идет об атаке ракетой в воздухе или взрыве на борту.
«Не думаю, что ракеты могли сдетонировать в полете. А вот на месте падения взрыв был сильный. Вполне можно допустить, что там взрывалось что-то кроме горючего», — сказал он в разговоре с «Вот Так».
Военный эксперт Ян Матвеев, напротив, полагает, что Ил-76 не перевозил боеприпасы.
«Сложно сказать, но если бы ракеты сдетонировали, взрыв действительно был бы гораздо сильнее», — сообщил он.
Украинский военный эксперт Олег Жданов в комментарии «Вот Так» отметил, что, по его данным, самолеты используются для транспортировки военнопленных крайне редко. Обычно людей перевозят на поезде в так называемом «людском поезде» — это грузовой поезд, в котором некоторые вагоны заняты людьми.
Кроме того, пленных обычно содержат вблизи границ или на оккупированных территориях. Вероятность того, что такое число украинских военных перемещали из другого региона России, крайне мала.
«В Белгороде дислоцируется довольно большое количество комплексов С-300, которые используются для обстрела Харькова и его окрестностей. Мы знаем, что этими самолетами возили ракеты С-300. Поэтому и сбили», — считает Жданов.
По мнению эксперта, о том, что борт перевозил ракеты, говорит и характер взрыва на видео: если бы на борту не было ракет, он был бы не таким мощным.
«Самолет обычно заправляют на один рейс + 10% запаса, но не более того. Он должен был садиться фактически с пустыми баками. Если на этом самолете не было вооружения, взрыв должен быть небольшой — хлопок пустых баков и небольшой очаг возгорания. А там был такой взрыв, будто склад боеприпасов подорвали», — отмечает Жданов.
Украинский OSINT-аналитик «Скринька Пандори» отметил, что упавший Ил-76 летел от границы с Украиной, а не к ней. По его данным, 23 января самолет был замечен в районе Армении и летел в сторону Ирана. На следующий день он был замечен над Египтом, также пролетал над Саудовской Аравией, Красным морем. Около Сирии самолет пропал, а затем появился уже в районе Белгорода.
«С Белгорода он совершил свой последний взлет. Летел в сторону центральной части РФ (северо-восточное направление), но был сбит возле населенного пункта Яблоново Белгородской области. Пока еще никаких признаков, что там могли быть пленные. Все говорит о том, что он привез оружие с Востока», — утверждает аналитик.
Военно-политический обозреватель группы «Информационное сопротивление» Александр Коваленко также обратил внимание, что на 65 «пленных» было всего трое сопровождающих. Кроме того, на фото, опубликованных в российских телеграм-каналах, нет признаков разбросанных по полю тел, подчеркнул он.
Виктор Волков, Слава Труфанов, Александр Орлов
