WSJ: Пригожин подозревал, что его могут убить во время полета, поэтому он скрывал свои перемещения в воздухе

Глава ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин подозревал, что его могут убить во время полета и принимал усиленные меры безопасности при перемещении на воздушных судах, чтобы этого не допустить. Об этом пишет The Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на источники и данные сервиса Flightradar24.

В частности, самолеты Пригожина регулярно выключали свои транспондеры, поэтому следить за их передвижениями было нельзя, выяснила газета. Экипажи этих самолетов имели поддельные паспорта, списки пассажиров проверяли прямо перед взлетом, а в середине полета авиадиспетчеры внезапно сообщали о смене пункта назначения.

Иногда глава ЧВК «Вагнер» пересаживался на другой самолет около двух-трех раз за рейс в одну сторону. Перед приземлением Пригожин также расспрашивал экипаж о том, как тесно наземный персонал в аэропорту будет взаимодействовать с его самолетом, утверждает газета.

Упавший 23 августа под Тверью бизнес-джет Embraer Legacy 600, на котором и находился бизнесмен, тоже был оснащен оборудованием для обнаружения слежки и «умными окнами» с электронной тонировкой, утверждает WSJ.

Кроме того, как пишет газета, глава наемников часто проводил встречи на взлетно-посадочных полосах внутри самого самолета Пригожина — на случай, если бы ему угрожал арест и нужно было бы срочно покинуть страну. Он также использовал маскировку. Например, в октябре 2022 года Пригожин, одетый в военную форму, темные очки и накладную бороду приземлился на авиабазе на востоке Ливии, где он должен был встретиться с лидером местного ополчения Халифом Хафтаром, пишет WSJ.

После неудачного мятежа ЧВК «Вагнер» Пригожин еще больше усилил меры безопасности. По словам источников газеты, при полетах внутри России глава наемников перестал вылетать из Подмосковья ​​и других российских военных взлетно-посадочных полос, а также отказался от использования правительственных самолетов МЧС.

Крушение самолета Пригожина

В Тверской области 23 августа потерпел крушение бизнес-джет Пригожина Embraer ERJ-135BJ Legacy 600. На борту находились 10 человек, в том числе сам глава ЧВК «Вагнер».

Впоследствии, как заявили в Следственном комитете, специалисты провели молекулярно-генетическую экспертизу и установили, что Пригожин погиб в авиакатастрофе. 29 августа его похоронили на Пороховском кладбище Санкт-Петербурга.

Согласно двум основным версиям, самолет Пригожина упал из-за того, что был взорван изнутри или по нему ударили ракетой. При этом Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ст. 263 УК РФ).

Россия также уведомила бразильское управление по расследованию авиакатастроф, что не будет расследовать по международным правилам крушение бизнес-джета Пригожина.

Слава Труфанов