«Это один из самых мощных неядерных взрывов в истории». Ученые вычислили силу взрыва в Бейруте
Взрыв 2750 тонн аммиачной селитры в порту столицы Ливана стал одним из самых разрушительных из числа неатомных взрывов. Об этом свидетельствуют подсчеты ученых из Университета Шеффилда.
Мужчина стоит рядом с местом взрыва в портовом районе Бейрута, Ливан. 6 августа 2020 года. Фото: ISSAM ABDALLAH / Reuters / Forum
Команда исследователей из Университета Шеффилда в Великобритании вычислила, что мощность взрыва в Бейруте составила 1000–1500 тонн в тротиловом эквиваленте. Это равняется примерно 10% от силы ядерной бомбы, сброшенной на Хиросиму 6 августа 1945 года.
«Есть правила, которые соотносят максимальный диаметр огненного шара с размером исходного заряда взрывчатого вещества. Судя по приблизительным измерениям из видеосъемок, мы полагаем, что взрыв эквивалентен 1000–1500 тоннам тротила», — рассказал профессор Эндрю Тайэс.
Его команда проанализировала временные интервалы между детонацией и приходом ударной волны в разные точки Бейрута.
«Эти данные согласуются с такой оценкой в тротиловом эквиваленте. То есть сила этого взрыва составила примерно 10% от мощности бомбы в Хиросиме. Каким бы ни был точный размер заряда, это, несомненно, один из крупнейших неядерных взрывов в истории», — подчеркнул профессор.
Эндрю Тайс возглавляет исследовательскую группу по взрывотехнике на кафедре инженерной защиты от взрывов Университета Шеффилда. Среди его разработок — кевларовая ткань Fly-Bag, способная сдержать взрывную волну на борту самолета.
Чем опасен нитрат аммония
«Аммиачная селитра NH4NO3 — одно из самых эффективных азотных удобрений и окислитель во многих взрывчатых смесях. Основа взрыва — ее взаимодействие с восстановителем (серой, алюминием, углеводородами), приводящее к мгновенному выделению больших объемов газа. Это неустойчивое соединение. Слежавшееся в монолит удобрение может взорваться без восстановителя при наличии инициирующего взрыва. Запустить реакцию в Бейруте мог пожар на складе пиротехники», — объяснил химик Денис Байгозин.
Согласно его расчетам, при детонации 2750 тонн селитры одномоментно выделилось 2,6 млн кубометров смеси азота, кислорода и водяных паров.
«Неудивительно, что разрушено полгорода, а шапка взрыва была похожа на гриб», — заключил ученый.
Дым на месте взрыва в Бейруте, Ливан. 4 августа 2020 года. Фото: ISSAM ABDALLAH / Reuters / Forum
Это не первый разрушительный взрыв нитрата аммония.
В 1916 году в Фавершаме (Великобритания) взрыв 700 тонн аммиачной селитры убил 115 человек. В 1921 году в Оппау (Германия) от взрыва 12 000 тонн этого удобрения на химическом заводе погиб 561 человек. Результатом детонации 2100 тонн селитры в 1947 году в Техас-Сити (США) стал 581 погибший. В 2001 в Тулузе (Франция) 30 человек стали жертвами взрыва 300 тонн нитрата аммония. В 2015 году в порту Тяньцзиня (Китай) воспламенились 800 тонн селитры, погибли 173 человека.
Что сейчас происходит в Бейруте
По последней информации, взрыв 2750 тонн селитры унес жизни 135 человек.
Губернатор Бейрута Марван Аббуд заявил 5 августа телевидению Саудовской Аравии, что без жилья остались почти 300 тысяч человек. Общий ущерб от катастрофы он оценил в $10—15 млрд. При этом в 2019 году ВВП Ливана составил $53,37 млрд.
Кроме того, взрыв разрушил зернохранилища в порту, где находились 85% запасов пшеницы в стране.
Портовые чиновники на время расследования отправлены под домашний арест.
На месте взрыва осталась воронка диаметром 200 метров. Территория порта оцеплена. Разбором завалов занимаются ливанские войска с помощью армейских бульдозеров, передает агентство Associated Press.
Женщина с ребенком идет мимо поврежденных магазинов после взрыва в Бейруте, Ливан. 5 августа 2020 года. Фото: AZIZ TAHER / Reuters / Forum
Обломки и завалы из выбитых окон и дверей на улицах города за пределами порта убирают преимущественно отряды волонтеров, сообщает сайт Gulf News. Волонтеры также установили палатки, в которых раздают гуманитарную помощь и медикаменты.
Ливанская зоозащитная организация Animals Lebanon создала поисковые отряды, которые ищут пропавших во время катастрофы домашних животных.
Помощь Ливану
Евросоюз выделит Ливану более 33 млн евро на нужды первой необходимости, передает «Интерфакс». Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен 6 августа сообщила об этом ливанскому премьер-министру Хасану Диабу.
Глава Еврокомиссии добавила, что Брюссель намерен изучить способы активизации торговых отношений с Ливаном. Среди вариантов возможны введение преференциальных режимов и облегчение таможенных формальностей. Фон дер Ляйен пообещала поддержку Еврокомиссии в переговорах с международными финансовыми организациями.
Кроме того, Евросоюз направил более 100 спасателей с техникой, служебными собаками и оборудованием для поиска людей под завалами. В четверг, 6 июля, в Ливан прибыл президент Франции Эмманюэль Макрон.
Великобритания намерена выделить $9,1 млн на гуманитарную помощь.
Чтобы справиться с коллапсом системы здравоохранения Ливана, Россия, Египет и Иордания развернули в стране военно-полевые госпитали. Из Ирака также прибыли врачи и шесть грузовиков с медикаментами.
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил, что его страна, официально находящаяся в состоянии войны с Ливаном, готова помогать ливанцам «как люди людям».
Бомба, заложенная шесть лет назад
Катастрофа произошла во вторник, 4 августа. Взрывоопасный груз хранился на 12-м причале с 2014 года. Ливанские власти конфисковали его с судна Rhosus. Фактическим владельцем танкера был предприниматель из Хабаровска Игорь Гречушкин, живущий на Кипре.
Капитан задержанного в 2013 году ливанскими властями судна Rhosus Борис Прокошев предоставил «Медиазоне» копию коносамента на груз. Из него следует, что 2750 тонн аммиачной селитры перевозились из Грузии в Мозамбик для компании по производству промышленных взрывчатых веществ.
Глава таможенной службы Ливана заявил, что его ведомство неоднократно с 2014 года призывало вывезти из страны селитру, которая в итоге и взорвалась в порту.
«[Груз] был упакован в синтетические полипропиленовые мешки, каждый мешок — тонна. Груз выгрузили на берег, на склад под ответственность министерства транспорта Бейрута. Они знали, что это груз опасный. Могли бы на поля вынести и закопать его в землю, это же удобрения. А они для чего его хранили, я не знаю. Ну вот и дохранились», — рассказал «Медиазоне» Борис Прокошев.
Оксана Баулина / vot-tak.tv
Подписывайтесь на наш канал в Telegram
